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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空污總量報政院 環團批限制多
:
抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。
相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」
美中貿易戰短期無解 規模將拉高至6000億美元
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美國、中國6日中午正式開打貿易戰，美國針對中國約340億美元、818種商品加徵關稅，中國立刻對美國進口產品加徵25%關稅。這僅是第一波攻擊，美國政府最快2週內，將把關稅戰規模往上加160億美元，甚至還持續往上加2000億美元，接下來還有暫時擱置的3000億美元的加稅計劃。
兩個大國貿易戰加劇短期內恐無法解決，互相拉大戰場下貿易戰規模可達6000億美元以上。
美國總統川普（Doanld Trump）表示，「這只是針對中國的。」中文版《美國之音》7日報導，2017年美國從中國進口商品額為5055億美元。若美國對中國商品全面加徵關稅，中國應該也會對等反擊、針對美國所有進口商品加稅。
不過，2017年中國進口美國商品規模約1300億美元，與美國進口中國商品規模比較，差距十分明顯，部分經濟學家認為，中國能對抗的籌碼將不如美國。
中國在6日中午12點啟動對價值340億美元的對美國進口的農產品、汽車等商品加徵關稅。而美國黃豆農與相關進口商將承受最大的痛苦，6日貿易戰開打之日就有一個實例。
Soybean prices are near 10-year lows, partially because of an exceptional growing season. Now Donald Trump's tariffs are threatening to drive prices even lower. Farmers in Minneapolis believe Trump is 'bankrupting agriculture' in the United States. Ouch. https://t.co/1iJ6mPPnPt
— James Kosur (@JamesKosur) 2018年7月6日
「大豆君」全力衝向大連港 卻沒能趕上期限
一艘滿載7萬噸美國大豆、全速趕往中國大連港的「飛馬峰號」(Peak Pegasus)貨船，最終未能在中國海關6日啟動加徵美國進口商品關稅期限前抵達。「飛馬峰號」載有8萬噸黃豆、價值約1.5億人民幣，因為超過加徵關稅啟動期限才到港，得需另付超過3700萬人民幣稅款。
根據船訊網資料，「飛馬峰號」停在大連外海並未入港，因為賣家因買方中儲糧總公司取消訂單，以及農產品出口不可以退回原產地規定，已把黃豆傾倒入大海。不過，上述資訊未能夠進一步獲得證實。
美國經濟強 民眾難感受壓力
華盛頓智庫布魯金斯學會（The Brookings Institution）中國問題專家杜大偉（David Dollar）預估，美、中貿易戰至少會持續到明年，原因是美國經濟目前表現強勁，民眾還難感受到貿易戰帶來的經濟壓力。
美國雪城大學（Syracuse University）經濟學教授洛夫利（Mary E. Lovely）接受《美國之音》專訪時表示，如果美國對中國商品全面加徵關稅，它必然會給中國政府帶來更大壓力，特別是中國沿海依賴出口的地區，但這些關稅並不足以壓垮中國經濟。
她說：「對中國整體而言，關稅不是一個太大的問題。目前中國經濟50%以上是服務業，雖然有些領域是針對出口製造的服務，但中國應該能夠挺過去。」
What makes China’s economy unique? Prof. Mary E. Lovely recently presented at Western Michigan University on how... https://t.co/drnHJszJ8x
— Maxwell Alumni (@MaxwellAlumni) 2016年3月11日
更多上報內容：
美中貿易戰今午正式開打 川普：關稅戰規模將拉高至5000億美元
【美中貿易戰】波及仰賴出口的亞洲國家 台灣損失最大
《大家論壇》貿易戰視角：指控不公平貿易 美國是怕中國成經濟強權
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